Калькулятор момента затяжки резьбовых соединений

Правильная затяжка резьбовых соединений — ключ к надежности и безопасности вашей конструкции. Наш калькулятор поможет вам быстро определить рекомендуемое значение момента затяжки на основе официальной методики РД 37.001.131-89.

⚠️ Важно! Ограничение ответственности

Данный калькулятор предоставляет справочные (ориентировочные) значения и предназначен для предварительных расчетов.

  • Основа расчетов: Алгоритм и формулы соответствуют отраслевому руководящему документу РД 37.001.131-89 «Затяжка резьбовых соединений. Нормы затяжки и технические требования».
  • Область применения: Расчет применим в первую очередь для соединений общего назначения (класс III). На точность влияют факторы, которые инструмент не может учесть (смазка, качество крепежа, калибровка инструмента).
  • Критически важные случаи: Не рекомендуется использовать данные калькулятора для особо ответственных (класс I) и ответственных (класс II) соединений, где отказ может привести к авариям, травмам или порче оборудования.
  • Окончательное решение: Ответственность за применение полученных данных в реальных конструкциях лежит исключительно на пользователе. Для критичных узлов всегда руководствуйтесь официальной документацией производителя оборудования.

Результаты расчета

Максимальный
момент затяжки
0 Нм
Класс I
(особо ответственные соединения)
0 Нм
Класс II
(ответственные соединения)
0 Нм
Класс III
(соединения общего назначения)
0 Нм

Справочная информация о коэффициенте трения

Покрытие ϻ₀ Примечание
Без покрытия 0.12 - 0.30+ Высокий разброс, риск заедания, не рекомендуется для контролируемой затяжки.
Гальваническое (Цинк) 0.16 - 0.30 Внимание на водородное охрупчивание. Без смазки может быть близко к верхней границе.
Горячее цинкование 0.14 - 0.30 Поверхность шероховатая. Резьбу часто приходится протачивать для обеспечения свинчивания. Требует нанесения противофрикционной смазки.
Цинк-ламельное (например FZ-720) 0.12 - 0.18 Покрытие обеспечивает "сухую смазку" за счет ламельной структуры. Хорошая повторяемость момента затяжки.
Цинк-ламельное с финишным слоем (например FZ-720-T) 0.11 - 0.16 Финишный слой не только защищает, но и стабилизирует трение. Разброс минимальный благодаря наличию твердых смазок.
Цинк-ламельное с пониженным коэф. трения (например FZ-720-TL) 0.09 - 0.12 Покрытие оптимизировано для низкого и стабильного трения.
* Важно: Коэффициент не является постоянной величиной даже для одного типа покрытия, так как зависит от многих факторов: состояние поверхности, применение смазочных материалов, скорости затяжки и т.д. Для точного расчета рекомендуется учитывать специфику каждого отдельного случая и проводить дополнительные испытания.

Классы ответственности соединений (справочно)

• 1 класс (Особо ответственные) Разрушение может привести к аварии или травме. Примеры: авиация, критические узлы автомобиля, несущие конструкции, соединения в оборудовании АЭС и системах под высоким давлением. Требования: обязательное использование точного динамометрического ключа и соблюдение паспортных данных производителя.

• 2 класс (Ответственные) Отказ нарушит нормальную работу механизма. Примеры: головка блока цилиндров в стандартных автомобильных двигателях, крепление подшипников, соединения в несущих рамах промышленного оборудования, крепление редукторов, коробок передач, маховиков Требования: использование динамометрического ключа.

• 3 класс (Общего назначения) Разрушение не вызывает серьезных последствий. Примеры: крепление кожухов, крышек, соединения в мебели и элементах интерьера, соединения в бытовой технике и малонагруженных механизмах. Требования: калькулятор дает ориентир для таких соединений.

Получить консультацию

Оставьте заявку, и наш специалист свяжется с вами. Параметры расчёта будут автоматически приложены к заявке.